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發(fā)布者：德華鼓式制動器 點擊：633
大家都知道，鼓式制動器是制動器中的一種出現(xiàn)比較早，而且應(yīng)用較為廣泛的一種制動器，當(dāng)然了，制動器中不僅包括有鼓式制動器，還包括液壓制動器，盤式制動器等等很多中不同的類型。那么，你知道其的結(jié)構(gòu)以及主要用途是什么嗎？下面我們一起來看看具體內(nèi)容。
其實，制動器是一個非常廣泛的概念，其不僅可以分成不同的種類，在用途上，也根據(jù)所使用的場合不同，可分為工業(yè)制動器和汽車制動器。那么，我們將主要介紹的是在工業(yè)上所用的鼓式制動器以及其的組成部分，自主要是由制動瓦塊、制動臂、制動輪以及松閘器等組成。
那么，其在工作過程中是如何完成任務(wù)的呢？對于這個問題，我們將會詳細地進行說明，在利用鼓式制動器的時候，我們可以將制動輪作為聯(lián)軸器的一個半體，并安裝在機構(gòu)的轉(zhuǎn)動軸上，對稱布置的制動臂與機架固定部分鉸連，內(nèi)側(cè)附有摩擦材料的兩個制動瓦塊分別活動鉸接在兩制動臂上，在松閘器上閘力的作用下，成對的制動瓦塊在徑向抱緊制動輪而產(chǎn)生制動力矩。
當(dāng)電源接通后，其內(nèi)部的不同結(jié)構(gòu)之間會根據(jù)所受到的力發(fā)生變化，而產(chǎn)生相應(yīng)的運動。當(dāng)電源斷開后，鐵心失去磁性，因此對于銜鐵將不存在有吸引力，也不再對推桿產(chǎn)生壓力，在主彈簧張力的作用下，兩制動臂一起向內(nèi)收擺，帶動制動瓦塊抱緊制動輪產(chǎn)生制動力矩而且輔助彈簧被壓縮。因此，我們可以認(rèn)為，鼓式制動器的制動性能如何，主要取決于松閘器的性能如何。
通過以上的分析，相信現(xiàn)在大家對于鼓式制動器有了一定的了解，不僅明白了其的工作原理，也充分了解了其的主要用途。