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鼓式制動器的主要組成的用途
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其實鼓式制動器在我國形成的時間還是比較早的，在盤式制動器還沒有出現(xiàn)之前，鼓式制動器就已經(jīng)比較廣泛的被大家所使用，主要應(yīng)用在各種汽車上。典型的鼓式制動器主要由：制動鼓、制動的分泵、底板、制動蹄、定位銷和回位彈簧等更多零部件組合而成的。底板主要安裝在車軸上固定的位置，當(dāng)然底板安裝之后就是固定不能動的，在底板的上面還裝有輪缸、定位銷、
制動蹄和回位的彈簧，主要同時可以承受汽車在制動時產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)的扭力。每一個鼓都具備一個專門的制動蹄，在制動蹄上會安裝上摩擦的襯片。而制動鼓都是安裝在汽車的輪轂上面的，因為輪轂是需要和車輪一起旋轉(zhuǎn)的主要部件，所以輪轂主要是由比較重分量的鑄鐵制造而成的，而形狀主要以圓鼓狀。當(dāng)汽車在進(jìn)行制動時，輪缸的活塞會推動制動蹄來壓迫制動鼓，而制動鼓會因為受到摩擦而減速，終迫使汽車的車輪停止轉(zhuǎn)動。