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發(fā)布者：德華機(jī)械離合器 點(diǎn)擊：371
相信大家對(duì)于離合器并不會(huì)感到陌生，目前隨著汽車行業(yè)的發(fā)展，我們也會(huì)常常使用到該產(chǎn)品。就目前的發(fā)展來(lái)看，市場(chǎng)中已經(jīng)出現(xiàn)了各種各樣不同類型的離合器產(chǎn)品。
其中有一款產(chǎn)品叫做電磁離合器，該類型的產(chǎn)品其實(shí)主要是借助線圈的通電和斷電來(lái)進(jìn)行控制，從而實(shí)現(xiàn)接合或分離的效果。也就是說(shuō)，其在工作的過(guò)程中，其是工作方式就是屬于通電結(jié)合和斷電結(jié)合。
這種電磁離合器其實(shí)包括有很多不同的類別，每一種可以應(yīng)用于不同的場(chǎng)合中。這樣可以為用戶提供較大的選擇余地。主要包括的類別有：干式單片型，干式多片型，濕式多片型，磁粉類型以及轉(zhuǎn)差式型等。
我們可以以干式單片電磁離合器為例來(lái)介紹下其的工作形式，在給線圈通電的情況下，這時(shí)候會(huì)產(chǎn)生磁力吸合“銜鐵”片，就可以進(jìn)入到接合狀態(tài)；而當(dāng)切斷線圈電源的時(shí)候，“銜鐵”彈回，就會(huì)回到分離狀態(tài)。
而上面所介紹的干式多片型以及濕式多片型的電磁離合器的工作原理也基本是這樣的，只不過(guò)另外多加了幾個(gè)摩擦副。相比較來(lái)說(shuō)，同等體積情況下，其的轉(zhuǎn)矩要比干式單片型的大一些。
需要注意的是，如果使用的是濕式多片電磁離合器的話，那么在工作狀態(tài)下，用戶必須要提供足夠的油液或者是其它類型的冷卻液，以便于及時(shí)對(duì)濕式多片電磁離合器進(jìn)行冷卻。