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發(fā)布者：德華機械離合器 點擊：411
相信有不少的朋友都遇到過這樣的情況，那就是在操作離合器的過程中，汽車的發(fā)動機突然出現(xiàn)熄火的問題。當(dāng)然，這種情況一般是發(fā)生在無車速或者是車速較低的狀態(tài)下，但是究其原因，根本之處在于離合器的設(shè)計不夠人性化。
尤其是在現(xiàn)代的社會中，不管是離合器，還是其他的產(chǎn)品，在進(jìn)行設(shè)計的時候，度應(yīng)當(dāng)遵從人性化的設(shè)計原則。這樣用戶在實際操作的時候才會感覺到比較方便，而且操作過程也會變得比較簡單。也就是說，在設(shè)計的時候，我們應(yīng)當(dāng)抱著“以人為本”的設(shè)計理念，應(yīng)當(dāng)盡可能的簡化人們的操作方式，以方便使用。
否則的話，人們在實際操作的過程中，不僅會感覺到比較復(fù)雜，還可能會頻繁的出現(xiàn)錯誤。同樣的，在設(shè)計離合器的時候，也應(yīng)當(dāng)滿足這樣的要求，因此在用戶快速釋放踏板的時候，其的結(jié)合應(yīng)當(dāng)?shù)钠巾樀?，而不會?dǎo)致汽車熄火。要想實現(xiàn)這一目標(biāo)，那么在設(shè)計的時候，列管冷凝器應(yīng)當(dāng)為摩擦片添加一個緩沖裝置。
這樣一來，在摩擦片發(fā)生結(jié)合的時候，在這一緩沖裝置的幫助下，就可以有效的避免結(jié)合時的頓挫，從而使離合器摩擦片緩慢的結(jié)合，這樣的話，發(fā)動機的旋轉(zhuǎn)扭力矩也就可以平順的傳給驅(qū)動輪了。
需要注意的是，這一緩沖裝置發(fā)揮作用的時間應(yīng)當(dāng)控制好，其應(yīng)當(dāng)是在摩擦片剛剛結(jié)合到完全結(jié)合這段時間內(nèi)起到緩沖的作用。這樣能夠降低離合器的操作效率，從而實現(xiàn)平順的目的。