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發(fā)布者：德華機(jī)械鼓式制動(dòng)器 點(diǎn)擊：493
通常情況下，如果想要使鼓式制動(dòng)器保持穩(wěn)定的工作狀態(tài)，那么就必須要使其的制動(dòng)蹄和鼓足夠接近，但是又不能發(fā)生接觸。否則就會(huì)影響到制動(dòng)效果，比如如果制動(dòng)蹄和鼓相隔太遠(yuǎn)，那么此時(shí)活塞需要更多的制動(dòng)液才可以完成這段行程。
而且在使用這樣的鼓式制動(dòng)器時(shí)，會(huì)感覺到制動(dòng)踏板明顯下沉。正因如此，目前市場中的制動(dòng)器大多數(shù)都會(huì)配置一個(gè)相應(yīng)的自動(dòng)調(diào)節(jié)器。比如在使用一段時(shí)間之后，其中的襯塊發(fā)生嚴(yán)重磨損，此時(shí)制動(dòng)蹄和鼓之間將會(huì)產(chǎn)生更多的空間。如果車輛是在倒車過程中制動(dòng)，那么將會(huì)推動(dòng)制動(dòng)蹄，使其和鼓靠緊。
隨后，當(dāng)二者之間的間隙達(dá)到一定程度的時(shí)候，調(diào)節(jié)器的調(diào)節(jié)桿將會(huì)搖動(dòng)適當(dāng)的幅度，從而使調(diào)節(jié)器齒輪前進(jìn)一個(gè)齒。通常情況下，在調(diào)節(jié)器上會(huì)配置一個(gè)類似于螺紋的螺栓。因而在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)可以松開一點(diǎn)，并且會(huì)自行延伸以填充間隙。每當(dāng)鼓式制動(dòng)器的制動(dòng)蹄發(fā)生磨損，那么調(diào)節(jié)器就會(huì)再前進(jìn)一點(diǎn)，從而確保制動(dòng)蹄和鼓比較靠近。
在實(shí)際應(yīng)用中，如果定期采取緊急制動(dòng)的話，那么可能調(diào)節(jié)器會(huì)自行啟動(dòng)。反之，如果鼓式制動(dòng)器很久未進(jìn)行緊急制動(dòng)，那么調(diào)節(jié)器可能無法再進(jìn)行調(diào)整。 所以，如果安裝有這種調(diào)節(jié)器的話，那么一周至少使用緊急制動(dòng)器一次。
隨著使用時(shí)間的延長，鼓式制動(dòng)器中的制動(dòng)蹄可能會(huì)發(fā)生明顯的磨損，為了制動(dòng)效果，因而需要及時(shí)更換制動(dòng)蹄。通常情況下，有些鼓式制動(dòng)器的背面提供了一個(gè)檢查孔，因而我們可以通過這個(gè)孔查看制動(dòng)蹄上還剩下多少材料。