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發(fā)布者：德華機(jī)械離合器 點(diǎn)擊：416
就目前的情況來分析，汽車中所配裝的離合器一共包括有三種類型，分別為摩擦式、電磁式及液力式。其中尤以摩擦式的應(yīng)用廣，在很多場合中都可以看到其的身影。另外，離合器還可以分為雙片和單片結(jié)構(gòu)，相比較來說，后者的摩擦面數(shù)增大了一倍，因此傳遞轉(zhuǎn)矩的能力較大。
也就是說，在轉(zhuǎn)矩保持一致的情況下，列管冷凝器這種雙片結(jié)構(gòu)的離合器的徑向尺寸更小一些，而且踏板力較小，結(jié)合比較平順，因而通常用于傳遞轉(zhuǎn)矩較大，且徑向尺寸受到限制的場合。此外，根據(jù)壓緊彈簧的結(jié)構(gòu)和布置形式不同，還可以將其分為圓柱螺旋彈簧、矩形斷面的圓錐螺旋彈簧和膜片彈簧等。
考慮到膜片彈簧的諸多應(yīng)用優(yōu)勢(shì)，相對(duì)而言，其更具有實(shí)用性和應(yīng)用的廣泛性。而拉式膜片彈簧具有較強(qiáng)的耐磨性。除此之外，在挑選的過程中，還會(huì)特別考慮到零部件的尺寸設(shè)計(jì)以及材料選擇。
綜合來看，其實(shí)在挑選離合器的過程中，往往會(huì)綜合很多方面來進(jìn)行分析，包括有尺寸、選材、操縱可靠性等?？偟膩碚f，在進(jìn)行設(shè)計(jì)的時(shí)候，不僅要遵循尺寸合、適宜安裝、高效率傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩，同時(shí)還要滿足標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)計(jì)要求。
從以上所介紹的內(nèi)容來分析，其實(shí)不管是進(jìn)行離合器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，還是選型，都需要綜合很多方面來進(jìn)行考慮。其中主要包括有離合器的尺寸、結(jié)構(gòu)、選材以及操作可靠性等。