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再次介紹鼓式制動器的優(yōu)缺點
發(fā)布者：admin 點擊：787
鼓式制動器的優(yōu)點是制造的成本比較低；
鼓式制動器的缺點是不容易進行散熱，而且比較常出現(xiàn)積水，需要定期對剎車蹄片的間隙進行調(diào)校；因為鼓式制動器在歷史上比較長久，因此很長一段時間都屬于汽車的標配，在整個制動鼓中，液壓會被施加到活塞上，而活塞則會將曲形的制動蹄直接推出，而粘合或者是鉚釘會在制動蹄上出現(xiàn)摩擦，因此還會將制動鼓的內(nèi)部進行壓制，降低制動鼓和車軸之間相互的轉(zhuǎn)動，這樣車子便會隨之停止。
雖然制動鼓的效果還是比較明顯的，但是如果你想利用制動鼓來制動高速行駛的汽車的話，那么則會出現(xiàn)局限的熱衰退的現(xiàn)象。當制動鼓在摩擦時會生熱，終出現(xiàn)嚴重的膨脹現(xiàn)象，而制動蹄則必須是向外進行移動，這樣才能和制動鼓之間發(fā)生接觸，所以必須深入的將制動的塔板踩下，而因為摩擦而產(chǎn)生的氣體，則會被困在制動蹄和制動鼓之間，因此還會降低整個制動的能力。
當四輪的轎車在進行制動的時候，會因為慣性的作用，前輪的負荷要占據(jù)整個汽車負荷的百分之七十和百分之八十之間，所以前輪在制動力上要比后輪大很多，后輪主要起到的是輔助制動的作用，所以很多轎車的生產(chǎn)廠家，為了節(jié)省更多的生產(chǎn)成本，會利用前盤后鼓的制動方式。