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發(fā)布者：德華鼓式制動(dòng)器 點(diǎn)擊：705
摩擦是鼓式制動(dòng)器使用中不可避免的一種現(xiàn)象，通常情況下，其所受到的摩擦力主要來自于中制動(dòng)襯片與對(duì)偶件之間的摩擦過程，這二者之間由于表面相互作用，因此形成了摩擦。在這種摩擦力的作用下，會(huì)對(duì)鼓式制動(dòng)器的使用性能和使用壽命產(chǎn)生一定的影響。
其對(duì)于鼓式制動(dòng)器的壽命影響表現(xiàn)在，會(huì)導(dǎo)致制制動(dòng)器的間隙增大，而逐漸影響正常使用。所以，從安全方面考慮，我們希望制動(dòng)器的摩擦系數(shù)較高，特別是在高溫的情況下，仍然能夠保持較高的摩擦系數(shù)，也就是說，保持足夠的制動(dòng)摩擦力矩。不過，在實(shí)際情況中，如果摩擦系數(shù)越高，那么相應(yīng)地摩擦所產(chǎn)生的阻力也會(huì)越大，所以對(duì)于摩擦面材料的影響會(huì)更加嚴(yán)重。
如果長(zhǎng)期受到比較嚴(yán)重的摩擦，那么很顯然，會(huì)導(dǎo)致其受損情況嚴(yán)重，繼而影響到其的正常使用。所以，摩擦和磨損這二者之間，就形成了很大的矛盾問題。面對(duì)這種情況，我們就需要從實(shí)際出發(fā)，切實(shí)地去選擇更適合的一種方案。而且往往會(huì)由于不同的工作條件，而導(dǎo)致側(cè)重點(diǎn)有所不同，因此我們可以從中考慮，選擇更適合的一種方式。對(duì)于鼓式制動(dòng)器來說，整體上的要求是，具有一定的摩擦阻力同時(shí)又不至于引起過大的磨損。
此外，還需要考慮到的一個(gè)方面就是，鼓式制動(dòng)器的磨損狀態(tài)與摩擦過程也有一定的關(guān)系，而且還會(huì)因?yàn)?/span>工況條件及摩擦材料的不同而產(chǎn)生一定的差異。
綜上所述，我們對(duì)于鼓式制動(dòng)器的要求是，既能夠滿足使用的要求，給予用戶足夠的安全保障，同時(shí)又可以在一定時(shí)間內(nèi)保持良好的使用性能，充分發(fā)揮出其的作用和價(jià)值。